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本日小诺在某乎看到这样一条热点话题：为何曹德旺去好意思国开工场，马斯克要来中国？
在这个民众化的时期，生意领土上的每一次落子，皆不单是是地舆位置的变迁，更是贤达与策略的交锋。今天，就来聊聊两位商界大佬——曹德旺赴好意思建厂和马斯克来华投资的那些事儿，望望他们是如安在商海中逐利，又给咱们带来了哪些启示！
来望望网友的概念
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最近财报据称好意思国工场算下来福耀依然相对利润低的。。算下来福耀搞好意思国工场费力况兼不太划算
曹的判决是失误的，固然我说的主若是他没思到中国汽车制造居然发展的这样迅猛。原来这些增量是不错给他吃到饱的
问个初级问题：中国特斯拉的玻璃要从好意思国福耀买吗？
只是为了更逼近阛阓啊！裁汰资本，多赢利啊！
而且福耀不需要海运玻璃，损耗也能裁汰吧。
海运资本并不高，托福速率慢是硬伤，当今车企皆心爱0库存，物料皆得在路上在车上在门口才好
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中国有两个方位制造业并列进展国度，一个是长三角，一个珠三角，在亚洲仅次于日本爱知事，在上海又有一堆国东说念主狂舔，何乐而不为，再者上海建厂资本又不低，不是每家公司皆有才智在上海建厂的
特斯拉妄思通过自动化完了产能，狠狠地吃了亏。福耀是吃了好意思国工东说念主的亏，去完了自动化。
当初建厂时就研究工会的问题了，那时曹相配坚决，建造工会就不建厂，是以当今好意思国国内的福耀玻璃是莫得工会的！
老曹的客户群基本皆是好意思国的车企，马斯克看中的是中国的供应链和消耗者
还有，德旺到好意思国拿地不要钱，马斯克到中国拿地不要钱，还皆有优惠政策
最根柢的原因是玻璃的运载半径一般为二百公里，朝上二百公里运载资本增长的相配夸张。玻璃这玩意又重又易碎，要竖起来运载，堆叠起来一个震荡一说念报销了，而玻璃的坐褥资本并不高，是以一般皆是不才游就近建厂
没问题啊，越南境内的工场坐褥界限、良品率皆有东说念主压着你啊？好意思国那儿关于工东说念主只是一份职责良友，然后还要一直顺应好意思国的国情（记录片）
我说的是曹那起收购，记录片里拍的，内部反对工会的好意思国工东说念主对工会意见很大，以为企业即是被工会搅黄了，赶跑了。
特斯拉要在中国卖车，福耀玻璃要在好意思国卖玻璃，在最终消耗阛阓建工场是常态好不好
玻璃这种巨额廉价值商品，确乎要离下流近少许才有钱赚。参考啤酒厂，饮料厂！
在这个日月牙异的生意时期，每一个收效的背后皆蕴含着长远的生意贤达和政策眼神。曹德旺和马斯克的聘请，不仅让咱们看到了他们动作企业家的强横和坚毅，更让咱们感受到了民众化时期下企业竞争的强烈与狰狞！
对此，诸位对为何曹德旺去好意思国开工场，马斯克要来中国何如看呢？你觉安妥今还出出门建厂的大环境吗？迎接诸位在辩驳区留言辩驳泷川雅美qvod，别健忘了点赞包涵哦！
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